Центробежный насос TMA Pompetravaini
Насосы серии TMA Pompetravaini являются многоступенчатыми центробежными насосами с закрытым рабочем колесом.
Так как рабочие колеса расположены последовательно, то напор возрастает по мере того, как перекачиваемая жидкость проходит от одного рабочего колеса к другому. В серии TMA осевое давление сбалансировано благодаря балансирующим лопастям на задней части импеллера. Остаточное осевое давление поглощается, рассчитанным на тяжёлые условия эксплуатации, одношариковым подшипником на неприводном конце вала и радиально-упорными подшипниками на приводном конце.
В конструкции насосов с двумя внешними подшипниками предусмотрен патрубок между стороной нагнетания и стороной всасывания для сброса давления в области уплотнения.
В конструкции насосов серии TMA используются новейшие литейные технологии, позволяющие делать большее количество компонентов одноэлементными, что эффективно увеличивает КПД насоса, упрощает сборку и обслуживание насоса. При этом уменьшается вес насоса без ущерба для общей прочности и долговечности.
Область применения:
-В системах питания паровых котлов.
-Для перекачки чистых или слегка загрязнённых жидкостей.
-В отопительных установках.
-В водонапорных трубопроводах.
-В автоклавах.
-В установках пожаротушения.
-В оросительных системах и в сельском хозяйстве.
-При перекачке всех углеводородов.
Расшифровка модели насоса: TMA 32 - 4 A / 2X - C / A3 - M / T - V – Z
| T - конструкция Pompetravaini; | 2X - конструктивный номер проекта; |
| M - многоступенчатый центробежный насос; | C – тип механического уплотнения; |
| A - максимальное давление 40 бар | A3 - обозначение материала; |
| 32 - размер насоса; | M - моноблочная конструкция; |
| 4 - количество ступеней; | T - V - Z - специальная конструкция; |
| A - модификация гидравлического проекта; |
| Код | Наименование |
| 106 | Всасывающая часть корпуса |
| 107 | нагнетающая часть корпуса |
| 108.1 | Диффузор |
| 210 | Вал |
| 230 | Рабочее колесо |
| 320 | Шариковый подшипник |
| 321 | Шариковый подшипник двухрядный |
| 357.. | Рама подшипника |
| 433.2 | Механическое уплотнение |
| 523 | Втулка вала |
| 524 | Защитная втулка |
Стандартные материалы исполнения:
| № | Описание | GS | RA | A3 |
| 106 | Всасывающая часть корпуса | Ковкий чугун |
Нерж. сталь AISI 316 - ASTM-CF8M |
|
| 107 | Нагнетающая часть корпуса | |||
| 108.1 | Диффузор | Чугун | ||
| 210 | Вал |
Нерж. сталь AISI 420 |
Нерж. сталь AISI 316 - ASTM-CF8M |
|
| 230 | Рабочее колесо | Чугун | ||
|
350- 353- 357 |
Рама подшипника | Чугун | ||
| 523 | Втулкавала | Нерж. сталь AISI 316 - ASTM-CF8M | ||
Габаритные и присоединительные размеры:
 |
-насос TMA 31-32 без электродвигателя; |
 |
-насос TMA 31-32 с двигателем на раме; |
 |
-насос TMA 31-32 с двигателем в моноблочном исполнении; |
|
-насос TMA 40-50 без электродвигателя; |
|
-насос TMA 40-50 с двигателем на раме; |
Разрезы насосов:
