Главная \ Статьи \ Что такое газобалласт и как он влияет на работу пластинчато-роторного вакуумного насоса?

Что такое газобалласт и как он влияет на работу пластинчато-роторного вакуумного насоса?

« Назад

Откачиваемый газ может содержать водяной (или иной) пар. Во время сжатия внутри насоса давление возрастает и пар может достигать точки насыщения, в которой происходит конденсация пара. Точка насыщения зависит от давления и температуры. Например, если откачиваемый газ холодный, а насос разогрет, то давление насыщения пара увеличится, а скорость образования конденсата снизится. И наоборот, если откачиваемый газ теплый, а насос не разогрет, то из остывающего газа может выпасть конденсат еще до момента начала сжатия газа. 

 Конденсация в вакуумном насосе плоха тем, что выпадающие капли воды смешиваются с маслом и образуют водно-масляную эмульсию. Это очень быстро приводит к ухудшению смазывающих свойств масла, что в будущем приведёт к поломке насоса.                                                            

Газобалластное устройство было изобретено в 1935 немецким инженером  Вольфгангом Гаеде для борьбы с конденсацией пара в насосе. Принцип действия устройства заключается в том, что до момента начала сжатия откачиваемого газа дозированное количество свежего воздуха впрыскивается в камеру сжатия (количество воздуха такое, что степень сжатия доходит до 10:1), называемого балластным. Обычно в качестве балластного газа используется атмосферный воздух. Теперь пары, которые были закачены насосом, могут быть сжаты вместе с порцией воздуха, перед достижением ими сжатия, без угрозы конденсации 

 Газобалластное устройство несколько ухудшает рабочие характеристики пластинчато-роторных насосов, предельное остаточное давление возрастает, но оно существенно продлевает срок службы масла и самого насоса. 

Чтобы избежать образование конденсата, необходимо соблюдать несколько правил:

1. Во время работы газобалластный вентиль насоса всегда должен быть открыт.
2. Перед началом откачки газа, содержащего водяной пар, насос должен быть прогрет до рабочей температуры.
3. Откачиваемый газ должен быть по возможности более холодным.  


« Назад