Центробежный насос TMA Pompetravaini

TMA1

Насосы серии TMA являются многоступенчатыми центробежными насосами с закрытым рабочем колесом.

  Так как рабочие колеса расположены последовательно, то напор возрастает по мере того, как перекачиваемая жидкость проходит от одного рабочего колеса к другому. В серии TMA осевое давление сбалансировано благодаря балансирующим лопастям на задней части импеллера. Остаточное осевое давление поглощается, рассчитанным на тяжёлые условия эксплуатации, одношариковым подшипником на неприводном конце вала и радиально-упорными подшипниками на приводном конце.

  В конструкции насосов с двумя внешними подшипниками предусмотрен патрубок между стороной нагнетания и стороной всасывания для сброса давления в области уплотнения.

  В конструкции насосов серии TMA используются новейшие литейные технологии,  позволяющие делать большее количество компонентов одноэлементными, что эффективно увеличивает КПД насоса, упрощает сборку и обслуживание насоса. При этом уменьшается вес насоса без ущерба для общей прочности и долговечности.

 

Область применения:

 -В системах питания паровых котлов.
 -Для перекачки чистых или слегка загрязнённых жидкостей.
 -В отопительных установках.
 -В водонапорных трубопроводах.
 -В автоклавах.
 -В установках пожаротушения.
 -В оросительных системах и в сельском хозяйстве.
 -При перекачке всех углеводородов.

 

 

Расшифровка модели насоса:  TMA 32 - 4 A / 2X - C / A3 - M / T - V – Z

T - конструкция Pompetravaini; 2X - конструктивный номер проекта;
M - многоступенчатый центробежный насос; C – тип механического уплотнения; 
A - максимальное давление 40 бар A3 - обозначение материала;
32 - размер насоса; M - моноблочная конструкция;
4 - количество ступеней; T - V - Z специальная конструкция;
A - модификация гидравлического проекта;

TMA3

Код Наименование
106 Всасывающая часть корпуса
107 нагнетающая часть корпуса
108.1 Диффузор
210 Вал
230 Рабочее колесо
320 Шариковый подшипник
321 Шариковый подшипник двухрядный
357.. Рама подшипника
433.2 Механическое уплотнение
523 Втулка вала
524 Защитная втулка

 

 

 

Стандартные материалы исполнения: 

Описание GS RA A3
106 Всасывающая часть корпуса Ковкий чугун

Нерж. сталь

AISI 316 - ASTM-CF8M

107 Нагнетающая часть корпуса
108.1 Диффузор Чугун
210 Вал

Нерж. сталь

AISI 420

Нерж. сталь

AISI 316 - ASTM-CF8M

230 Рабочее колесо Чугун

350-

353-

357

Рама подшипника Чугун
523 Втулкавала Нерж. сталь AISI 316 - ASTM-CF8M

 

Графики работы:

- TMA 2950 об/мин;

- TMA  3500 об/мин;

Габаритные и присоединительные размеры:

 

-насос TMA 31-32 без электродвигателя;

-насос TMA 31-32 с двигателем на раме;

-насос TMA 31-32 с двигателем в моноблочном исполнении;

 

 

-насос TMA 40-50 без электродвигателя;

-насос TMA 40-50 с двигателем на раме;

 

Разрезы насосов:

- насос TMA 31-32/2-C (одинарное торцевое уплотнение);

- насос TMA 31-32/2-R (одинарное торцевое уплотнение и втулка вала);

- насос TMA 31-32/2-R/M (одинарное торцевое уплотнение и втулка вала. Моноблочная версия);

- насос TMA 31-32/2-R/M/V (одинарное торцевое уплотнение и втулка вала. Моноблочная версия. Вертикальная конструкция);

- насос TMA 40-50/5-C (одинарное торцевое уплотнение);

- насос TMA 40-50/5X-C (два одинарных торцевых уплотнения и укрепленный корпус подшипника);

- насос TMA 40-50/5-B (сальниковая набивка);